相信最近大家看到了不少新上市的全新一代AX7的消息，其实也属实正常。毕竟这样这样一款“网红”AI生态SUV不仅在造型设计、舒享配置等方面进行了大幅度提升，还全系标配了WindLink 3.0人工智能车机系统，这样一款充满惊喜的车型，自然关注度倍升。
全新一代AX7首次采用东风风神的交互几何的家族式设计语言，整体造型更加新潮、锋锐，与北京车展上东风概念车eπ有几分神似。它的前脸造型风格鲜明，前格栅采用立体式的内凹设计，流水式LED转向灯加远近光一体LED矩阵式前大灯的组合与横亘其间的镀铬饰条增添了质感，整体视觉感非常强烈，令人过目难忘。全新一代AX7采用时下流行的Coupe SUV型态，上下分色的悬浮车顶与溜背线条融会贯通，腰线设计相当锋利，剪式轮辋设计也很有特点。总之，全新一代AX7的造型设计在一众自主SUV中相当出彩，精准把握住了颜控的需求点。
全新一代AX7长宽高分别为4645×1880×1690mm，轴距达2715mm，相比现款车型在宽度和轴距上略有增加，且前后横向长度为1533mm和1524mm，完胜同级对手博越和荣威RX5，进一步强化了其在空间上的优势。
东风风神为打造下一个爆款，在新车配置方面狠下功夫，真正让人见识到什么叫做“不遗余力”：它拥有同级唯一搭载的感应式智能电动尾门、舒适恒温的自动空调(含花粉过滤)、带电动腰托的电动座椅、全系标备的一键启动、无钥匙进入、定速巡航等系列配置，还有ESC、AEB、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等安全配置。此外，值得一提的是，全新一代AX7的超大全景天窗，面积达到1.17㎡，可视面积超过0.84㎡，属于同级佼佼者。
最令人惊喜的是，新车将正式搭载WindLink3.0人工智能车机系统。WindLink3.0是东风风神在今年北京车展期间推出的智慧车机，其在硬件设备、UI交互、响应速度，以及功能性方面，都做到了目前市面上的极致。
仅从中控屏尺寸来看，相近价位下的荣威 RX5 20T两驱自动豪华版和博越1.8TD+6AT智联型4G互联版配备的8英寸中控大屏可能会有些“不好意思”。从操作感受来讲，博越的中控屏两侧还保留了尺寸较大的物理按键，实用性较强;而全新一代AX7的全触屏按键则更符合目前趋势，而且其操控流畅性更是胜人一筹。值得称道的是，全新一代AX7 1.6T 自动AI领航型的10.25英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表还可实现双屏互动，能将地图信息投射在全液晶仪表上，在开车时不用扭头就可以看到信息，提升了驾乘安全性。
从车机系统的表现来看，全新一代AX7所搭载的WindLink 3.0系统配备了高性能四核处理器IMX 6Q Plus，4G运行内存(RAM)+32G硬盘(ROM)的储存空间。尽管在荣威 RX5 20T两驱自动豪华版上没有搭载斑马智行系统，但对比后可以得知该系统搭配的只是双核1.2GHz处理器，运行速度上自然比不上WindLink 3.0系统。此外在语音方面，WindLink 3.0系统是目前唯一在语音能力上真正实现听得懂人复杂语言的汽车智能化产品，它自带回声消除、语音唤醒、降噪等功能，语音识别准确率超过97%。
目前，“来势汹汹”的全新一代AX7定价仅为11.99万元起，面对全新一代AX7这样一款无论在颜值、配置、智能系统方面都占据了绝对优势，性价比极高的新车，“心动”自然是相当容易。心动不如行动，看好这辆车就带它回家吧!
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